Сегментные косилки очищают участки заросшие высокой травой и укладывают ее в прокос. Для заготовки корма сегментную косилку используют в сочетании с граблями и пресс-подборщиками. Устанавливается на заднее трехточечное крепление, рабочая часть косилки вынесена справа от трактора. Для работы ножей нужно подключение к ВОМ и плавающая гидравлика. Наш менеджер свяжется с вами в течении 1 часа. Подберите трактор и навесное оборудование в онлайн калькуляторе.
Прицепы до мотоблока
Очень жаль, легкие трактора сайт интересующую
Она не ломается, там где болт закреплено жёстко с упором, сделал так чтоб не разбивало посадочное на самом мотоблоке. Совсем плохая конструкция из-за малого клиренса. Он по паркету лишь будет ездить либо у навозных куч то же?
Каждый суслик в поле — то же агроном? Потрясающий вышел. У меня что то наподобе твоего, с жигулёвскими колёсами тоже, но правда тормозов на нем нет. Эх и бился я поначалу…Хорошо хоть скорость не высочайшая. На данный момент уже ас в этом деле стал и движком заблаговременно торможу.
Ну привык как то и не замечаю что агрегат без тормозилок у меня…. Для начала спросил у 1-го человека, у него три мотоблока, про тормоза, он и произнес, что однозначно нужно. Да они естественно не помеха, это даже не дискуссируется, но у меня просто ступицы жигулёвские с колёсами стоят и всё. Я уже привык без их и как то не чувствую что их нет.
Сначала дааа…трандец что творилось. Они естественно необходимы, чтоб не набить шишек как я для себя наколотил…. Опора от ВАЗ , с тормозами, прикреплена к дышлу через через болты, а не приварена жёстко, не знаю для чего же, просто хотелось сделать всё разборное, даже сайлентблоки у балки рабочие остались.
И да опять о колёсах, в гараже у отца издавна лежала резина, типа Снежинка, не соврать бы года выпуска, как новенькая, в тальке, ни намёка на трещинки, вот ранее всё таки делали, борта толстые, даже шиномонтажному станку тяжело было их одеть. Прицепное решил делать на подшипниках подшипники , закрытые , и в вертикали и в горизонтали, долго подбирал под их оси и втулки, так как к токарям не обращался. Желал по началу сделать из карданных крестовин, но не успел отыскать, а прицеп всё больше требовался.
Так я для себя организовал тормоза, желал вначале педаль расположить ниже, но так оказалось удобнее по последней мере для меня. Всё штатное с тросами ручника ВАЗ Понемногу вырисовывается основа будущей телеги, с сиденьем и ящиком, под ним. От балки идёт труба, а всё остальное сварено из профиля 20x Кузов по низу сварен из 50 уголка, а основа всё из того же профиля 20x40, и обшит покрытым цинком железом. Пол был изготовлен из дюймовых досок, желал фанеру, но что было то было.
Весь прицеп и доски были выкрашены серебристо- сероватой краской. Сзаду откидной и быстро снимающийся борт, на петлях от оконных рам. Ну и само собой откидной кузов, чтоб легче разгружать грузы, единственное запамятовал запечатлеть сидушку, ну и нужно бы добавить спинку, лишь из непромокаемых материалов, а то прицепчик то ночует под открытым небом.
Комменты 30 Участвовать в дискуссиях могут лишь зарегистрированные юзеры. Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Opel Vectra A. Крылья лежат, тесть не желает, чтоб стояли. Ящик нужно. Руки не доходят… Материал готовый лежит лишь сварить осталось. Я езжу на Volkswagen Passat B2. Успей купить!!! Наличие указано на страничке каждого продукта под ценой. Прицепы и телеги для мотоблоков.
В корзину. Сбросить все фильтры. Показывать: Поначалу популярные Поначалу дешевые Поначалу дорогие По алфавиту. В нашем каталоге они представлены очень обширно, при этом их ассортимент повсевременно расширяется, обновляется и дополняется нашими специалистами.
